Nadiya娜迪雅人在國外*since 2014

哈嘍～大家好～六月的網誌來囉～最近我終於放下了在深圳的工作決定先好好的休息一段時間。今天我就來說之前在深圳的公司出差的經驗吧～從今開始我會提供一些資訊讓之後想要來大陸工作的人可以參考一下以免吃大虧了。

首先，我在深圳的工作是一個賣減低藍光燈的公司，那詳細情況我就先不說了。

之前公司想要開始開發美國的市場的時候，那我們團隊的小組就一直想說要怎麼樣去開發新的客戶跟市場、怎樣的去做魚塘來吸引潛在的消費者，

不過因為我們公司在深圳，所以他對美國的消費者習慣及喜好其實不是非常的了解，即使這是在美國待過短暫時光的我來說，其實都是非常有挑戰性的。

於是我們就把美國的一個同事也請來，這個美國的同事基本上平時是在做一些客服還有公關的工作，不過其實他非常年輕才22歲沒有念大學，沒有什麼公關的經驗他之前做都是做Custom service 或是店員的經驗。也因為他所在的州是比較內陸的，因此他對美國大城市的一些流行或者是市場的方向也不是非常的了解。

哈囉久違的各位，

我終於回來寫文章了～這半年我沒有屏棄我的部落格～其實我一直有在默默回覆留言的人～還有寫email給我的鄉親悶

為什麼我消失這麼久其實是因為～我離職之後換職業跑道了，其實我在要離職之前就常常有一大堆人問我說之後是不是要轉地勤

問到我都覺得很煩（包括我的親朋好有跟爸媽的朋友ＸＤ）

其實我是覺得世界上工作這麼多種為什麼一定要覺得空姐不做了＝只能當地勤，這種想法蠻不靈活的

久違了大家~  終於要在這邊奉上我與朋友去希臘 -  聖多里尼島的六天遊~

其實這趟旅行有小小的遺憾~就是我們沒有到雅典或是其他希臘的小島玩，一方面是因為公司給的假期不夠長，另一方面是因為跟朋友訂了希臘非聖多里尼的機票之後才驚覺忘記留一天在雅典了。

其實聖多里尼是一個非常小的島嶼，大約只需要3天時間就可以把所有東西都逛完。

最近很夯的美麗海灘是在Zakynthos  Island 扎金索斯島 

此島就是鼎鼎有名的太陽的後裔拍攝場景，在當地被稱為沈船灣

大家好、五月的網誌終於出來囉。

今天想要來發想一些國外的空服員寫的網誌~~

之前有看到一篇網誌 ( 前阿酋空姐 ) 真是寫進我心坎阿~~ 但是她後來山除了所以沒辦法在這裡跟大家分享~不然可以說是我目前看過寫得最貼切最動人的文章。

基本上就是說雖然這麼工作可以讓你在1個月內去五六個國家看各種不同的風景，但是同時這個工作會讓你錯過所有在你人生中跟家人重要的聚會、你姊妹的婚禮、父親進醫院也沒辦法第一時間回家探望他等等。最後這位空姐還是選擇離職回到美國並且結婚，她表示她終於可以看自己的心情選擇今天要穿甚麼、要擦哪種顏色的口紅和指甲油了。

也許這些小事情在許多人眼中根本不算甚麼，但是在我們這些飛了2年，從來不能擦深海藍色指甲油也不能愛自己喜歡顏色頭髮的人，久了就是一種奢侈阿。

今天就來分享一些故事，不過全部都是英文~ 由於版主很懶惰所以就不幫大家翻譯了~~

說到南非大家一定會馬上想到血鑽石，但其實在外面世界飛了就會發現非洲人沒有想像中的那麼可怕，其實他們相當的單純而且直接阿沙力。

在卡達航空裡面也有相當多的非洲空服員，很多都是從南非來的也有很多是從肯亞來的。

除了少部分的非洲國家治安不好以外其實有相當多的地方是非常漂亮而且迷人。

今天這一篇文章就要來帶大家看南非漂亮的開普敦還有Knysna(板主好朋友的老家）

上一篇如果沒有被嚇到的讀者，這一篇我可就不會那麼輕易的放過你們了喔😈👻

先從比較口味清淡的地方開始講好了。先來補充一些我的上兩篇網誌沒有講到的地方第一個東西呢就是來到捷克或者是到布達佩斯一定要吃的一個當地點心。

照片如下

到了布拉格的市中心之後，你就會發現這個城市他跟其他的歐洲國家比起來他比較相對的比較古色古香。

然後布拉格這個地方他們保存的古蹟比較多，有一方面是因為因為他畢竟算是一個小國家，他以前常常被歐洲的其他各國列強侵略，但是因為他們的君王很有自知知明，所以他們知道沒辦法打贏對方的話，他們就會直接投降。

因為他們的想法是覺得說，與其撐到最後然後讓自己的人民死傷慘重而且建築被炸得斷垣殘壁，還不如就是直接投降然後再接著看著辦。

哈嘍大家我又消失了好久，前陣子我跟我的日本室友一起去冰島還有捷克旅行現在我就要把我們的旅行所有的點滴都寫出來分享給大家。

由於冰島這一趟旅行的某一些照片我還沒有收到所以我會先寫捷克旅行的這一部分。

冰島的旅行結束到一個段落之後呢，我們就直接坐飛機到柏林轉機到布拉格囉。

這一趟的旅行真的是發生了很多讓人哭笑不得但是又有很多讓人覺得非常美好的時刻。

最近我們公司有很多新的改革，所以對我們這些已經待了兩年或以上的人來說，都有一點適應不良。

首先，我們公司最近聘請了很多從Etihad 過來的人不管是在公司內部的上級或是航班裡的經理都有。而這一些人最先帶來的就是缺員派遣，因為在Etihad 裡面，所有的航班都是用缺員派遣來飛的，但是相對來說他們的工作也比較簡單。但是在他們的航空公司裡面飛行會比在卡達航空還累，因為一個空服員需要服務兩台餐車。

（雖然最近聽說卡達航空以後也會邁向同樣一個人推兩台餐車的路線）另外一點就是公司內部的管理階層有一個部門叫做performance office ，這個部門裡面全部都是公司內部的經理，然後這些經理他們都是在管所有空服員的表現還有犯錯等等。

一個經理會管理500個空服員，如果運氣不好的人遇到不好的經理，他們就會很容易因為犯小錯拿到警告信。通常一個空服員每過五六個月就會換不一樣的經理，依此類推有時候換經理的速度很快，所以基本上經理跟你是不太認識的更不用說是朋友，對他們來說你就只是一個數字。我在兩年之內換了七個經理，通常這些經理沒事是不會把你叫去公司找你麻煩的，但是一旦遇到坐在你服務區的客人寫抱怨信，然後客人抱怨這件事情如果你沒有稟告你的座艙經理並且寫成報告(eVR)的話，就會被公司的表現經理叫我去訓話然後給予處分。

在這間公司是這樣的：在航班上面不管發生了什麼事情，或是經濟艙客人發生了什麼事情有任何的不滿都一定要立刻馬上做service recovering, 道歉、想辦法讓客人開心。但是有很多事情是不管你再怎麼努力可能還是會想要抱怨。